Ja, den servicen brukar ligga där omkring vill jag minnas på de Triumph jag gjort det på.4850 kr vill Probike ha för en ventiljustering, låter det inte som ett överpris ? Kan väl inte ta en heldag att göra det
-
Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se
Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.
Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!
/Hook & Leben
Stora MC-tråden.
- Trådstartare Ministern
- Start datum
Jo så är det, så det är väl rimligt då. Vet att jag gjorde det själv på min XT tog 1,5 timme men det är väl lite enklare.
Kollade med min handlare eftersom jag har beställt slipon till min -21. Han meddelade att de har full koll på detta och helt enkelt väntar på nya versioner av slipon.
Kompis har köpt Vitpilen. Ser verkligen fram mot att testa, tycker att den ser väldigt lovande ut både med chassi och motor. Någon i tråden med erfarenhet av modellen?
Bjoerling
Basic
Kul! Ser ut som Motostar i Sjöbo?Kompis har köpt Vitpilen. Ser verkligen fram mot att testa, tycker att den ser väldigt lovande ut både med chassi och motor. Någon i tråden med erfarenhet av modellen?
Har provkört den. Rolig hoj, sportig. Kändes väldigt lätt, på gränsen till moppekänsla. Kanske lite trött motor i min smak, tror inte stånka är riktigt min grej heller.
Stämmer
Han körde ner från Stockholm och hämtade då han fick bra pris på en 2019 med 0 mil på mätaren.Jag har lillebror. Provkörde 701 också ett par ggr i fjol, helt ok men man betalar premium för design. Både i inköp och försäkring. Men betalar man inte listpris är det ju såklart bättre. Som bjoerling säger är det moppekänsla på båda, enkla o lätta. Hade nog inte valt en som enda hoj dock.Kompis har köpt Vitpilen. Ser verkligen fram mot att testa, tycker att den ser väldigt lovande ut både med chassi och motor. Någon i tråden med erfarenhet av modellen?
Kompis har köpt Vitpilen. Ser verkligen fram mot att testa, tycker att den ser väldigt lovande ut både med chassi och motor. Någon i tråden med erfarenhet av modellen?
Det här blir min 3e säsong på min, tycker att köregenskaperna är kul, vikten och quickshiften gör den till en huliganmaskin.
Lagom med effekt så det faktiskt går att varva ur några växlar innan det går herrejössesfort.
Körställningen är rimlig för att vara framåtlutad, hade egentligen lovat mig själv att lägga av med clip-on sportställning men den här fick en pass.
Nackdelar är att det domnar lite i händer och fötter efter ett par timmar på vägen, skulle inte åka på semester med den.
Den låter som en symaskin, min garantitid löper ut iår så överväger starkt powercommander och helsystem.
Den grisar ner sig själv och alla som är i närheten av den om man kör i regn, försöker undvika det men när man överaskas av det blir det till att tvätta kläder och hoj sen.
Men i ärlighetens köpte jag den för att jag gillar hur den ser ut, tycker dom flesta moderna hojar ser ut som plastiga rymdskepp och dom som är snygga är för tunga/slöa/eller osvängiga.
på tal om husqvarna så hade jag inte sagt nej till en 701 enduro eller supermotardJag har lillebror. Provkörde 701 också ett par ggr i fjol, helt ok men man betalar premium för design. Både i inköp och försäkring. Men betalar man inte listpris är det ju såklart bättre. Som bjoerling säger är det moppekänsla på båda, enkla o lätta. Hade nog inte valt en som enda hoj dock.
det blir fan inte mer moppefeeling än en husqvarna supermotard haha
en sån skulle bara kosta 15.000 att helförsäkra på mig i malmö
Billigt ändå mot min stora.på tal om husqvarna så hade jag inte sagt nej till en 701 enduro eller supermotard
det blir fan inte mer moppefeeling än en husqvarna supermotard haha
en sån skulle bara kosta 15.000 att helförsäkra på mig i malmö
Fick prisförslag på 960000/kvartal.
ungefär som när jag var 25 och lite på skoj ringde å fråga vad en hayabusa skulle kosta att försäkra...Billigt ändå mot min stora.
Fick prisförslag på 960000/kvartal.
fick som svar att det är lika bra att du inte ens ställer frågan för du lär inte gilla svaret haha
Svettigtpå tal om husqvarna så hade jag inte sagt nej till en 701 enduro eller supermotard
det blir fan inte mer moppefeeling än en husqvarna supermotard haha
en sån skulle bara kosta 15.000 att helförsäkra på mig i malmö
För mig går helförsäkring på vitpilen på 5k / år vilket är något billigare än bara trafiken på daytona 955an jag hade innan så är ändå helnöjd med den biten.
En enduro 701 skulle gå loss på 9600 / år på samma bolag, så det är rätt bra skillnad även fast det är i stort samma hoj.
Inte så många vitpilar ute på vägarna som kan krascha upp premierna
Jag har nördat med mig lite i modellen och ska ev köpa en sådan som andrahoj. Ska åka och prova bägge modellerna på Sulas. 401:an har ju mindre effekt men vet av erfarenhet att det kan vara lika roligt som en mer effektstark hoj.Kompis har köpt Vitpilen. Ser verkligen fram mot att testa, tycker att den ser väldigt lovande ut både med chassi och motor. Någon i tråden med erfarenhet av modellen?
avskalat och snyggt!Jag har nördat med mig lite i modellen och ska ev köpa en sådan som andrahoj. Ska åka och prova bägge modellerna på Sulas. 401:an har ju mindre effekt men vet av erfarenhet att det kan vara lika roligt som en mer effektstark hoj.
401an lär ju typ inte kosta nåt alls att försäkra om man är 40 plus och bor utanför stan
Jag har nördat med mig lite i modellen och ska ev köpa en sådan som andrahoj. Ska åka och prova bägge modellerna på Sulas. 401:an har ju mindre effekt men vet av erfarenhet att det kan vara lika roligt som en mer effektstark hoj.
Går lite i samma tankar. Ganska stor skillnad i kostnader mellan då båda. Så ser fram emot att höra vad du tycker!
på tal om husqvarna så hade jag inte sagt nej till en 701 enduro eller supermotard
det blir fan inte mer moppefeeling än en husqvarna supermotard haha
en sån skulle bara kosta 15.000 att helförsäkra på mig i malmö
Billigt ändå mot min stora.
Fick prisförslag på 960000/kvartal.
Varför bor ni så illa till och varför är ni så onödigt unga?
Haha, 44år, på landet i eget låst garage.Varför bor ni så illa till och varför är ni så onödigt unga?
att vara precis över 30 i malmö är inte ett lätt liv att levaVarför bor ni så illa till och varför är ni så onödigt unga?
Jag la min ER6a i en korsning när en bil trängde sig före och körde på mitt framhjul. Kostade runt 30k att laga plus 10k för ny utrustning. Ganska glad att jag hade helförsäkring där även om jag inte skadade mig speciellt.
Blev du vållande till den skadan?
På Ducatin skiljer det knappt något på trafik eller halv.
Jag kör inte många dagar med den så jag ställer av/på i appen bara när jag använder hojen.
Nä, som tur var fanns det vittnen. Bilen smet och ägaren svarade inte när polisen försökte kontakta honom (om de ens försökte) så ärendet lades ner. Vet inte vem som fick betala i slutändan. Men det var iaf mitt försäkringsbolag som betalade ut ersättning till mig.
Du ersattes sannolikt av trafikförsäkringsföreningen i det fallet. Dvs vagnskadan hade ingen betydelse. Lite av min poäng. Vagnskadan träder in när man är vållande eller det inte finns någon motpart.
Sen på äldre hojar blir det ofta som @daniel svensson skriver väldigt liten skillnad på halv eller hel. I mitt fall (halvny Z1000) så lägger helförsäkringen på 100% till.
La hojen på Essingeleden också (innan den blev fixad för ovan). Då var det totalt mitt eget fel men utan allvarliga skador på mig. Men skulle uppskatta att skadorna hade varit minst de samma. Man avgör såklart själv. Men jag betalar hellre 2-3k extra år för hel.
Each to his own. Behövs det för att kännas bättre så ska man såklart skita i hur jag gör
Lägga hojen på Essingeleden låter för övrigt som den värsta mardröm man kan tänka sig. Inte för hojens skull utan risken att bli överkörd som Frogger. Fy satan!
Each to his own. Behövs det för att kännas bättre så ska man såklart skita i hur jag gör
Lägga hojen på Essingeleden låter för övrigt som den värsta mardröm man kan tänka sig. Inte för hojens skull utan risken att bli överkörd som Frogger. Fy satan!
haha ja det var inte kul. Hade varit och riktat styret efter första kraschen och skulle köra hem i rusningstrafik. Skulle byta fil, tittar bak och precis när jag börjat byta så tvärnitar bilen framför och jag nitar också. Nästa hoj blir definitivt med ABS
Det roliga var att bilarna bakom började bara tuta för jag blocka en fil. Inte en enda som fråga hur det gick.
Storen o lillen.
401 på småvägar är riktigt kul.
401 på småvägar är riktigt kul.