Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se
Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.
Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.
Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!
/Hook & Leben
Snyggt! stort grattis!Idag så var det dags att bli HD ägare!
Low Rider S
tyvärr är sadeln från saddlemen restad och kommer i början på juni men de kan man överleva!
trodde inte bassani road rage systemet skulle låta så jävligt som det gör
tack!!Snyggt! stort grattis!
Tycker det rostfria Bassani gör sig bättre än det mattsvarta, blir en bra kontrast
+1 på detta - gör sig riktigt bra!Snyggt! stort grattis!
Tycker det rostfria Bassani gör sig bättre än det mattsvarta, blir en bra kontrast
skruvar du på den dära svarta propellern/fläkten så får du lätt 20 häatar tillSäsongsstart då! Blev inte många mil förra året, 50 kanske, hoppas på lite mer i år.
Jag har två stycken liggandes - minst 40hk alltså? Det kör vi på direkt.skruvar du på den dära svarta propellern/fläkten så får du lätt 20 häatar till
Sjukt älsk på de där, och motorkaraktären är heelt vansinnigt kul. Har du en?Det är ju sen gammalt att en hoj går snabbare med två propellrar bak
Nej (tyvärr), Benelli har gjort en del riktigt trevliga hojar.
Alltid speciella i både motor och design.
Den där har funnits på min radar, dreglat många ggr över dessa. Riktigt skön designVar väldigt sugen på en TNT caféracer innan jag köpte min Guzzi, men jag kände att jag inte orkade ännu mer diffus eftermarknad än Piaggio.
Kört någon? De Benelli jag kört har varit så där kompromisslöst högkompade med liten svängmassa, lite som MV Agusta tenderar vara.
Aldrig kört dem, var helt en estetisk baserad affektion. Men tror hjärnan och hjärtat möttes halvvägs på TuononKört någon? De Benelli jag kört har varit så där kompromisslöst högkompade med liten svängmassa, lite som MV Agusta tenderar vara.
Var även sugen på en Dragster RR, men samma där, aftersalesen kunde vara lite diffus. Åsså är den väldigt, väldigt liten. Jag har rätt lång överkropp.
Ett litet step uppåt från hans Gladius
Aldrig kört dem, var helt en estetisk baserad affektion. Men tror hjärnan och hjärtat möttes halvvägs på Tuonon
Btw, saknar du inte skruvandet? (Förstått du ändå får en del av den varan iof)
Som att köra Buell? Värsta traktorkänslan.Kört någon? De Benelli jag kört har varit så där kompromisslöst högkompade med liten svängmassa, lite som MV Agusta tenderar vara.
Var även sugen på en Dragster RR, men samma där, aftersalesen kunde vara lite diffus. Åsså är den väldigt, väldigt liten. Jag har rätt lång överkropp.
Jobbigt va??
Vilken jävla skittråd. Nu blev jag sugen på ny hoj igen.
Bobber med miniapes, de e grejer det
Vilken jävla skittråd. Nu blev jag sugen på ny hoj igen.
Båda är stencoola
Vilken jävla skittråd. Nu blev jag sugen på ny hoj igen.
Provkörde bobber black från Johans och det är ju en riktig livsstilsmaskin. Men när fotpinnen skrapade ordentligt i första rondellen kände jag att den inte var för mig. Än.
Det är ju det man är rädd för! Hade en Dragstar något år och den skrapade också pedalerna i rondeller, kändes helt livsfarligt.Båda är stencoola
Nej, för tusan. Inte traktor-rå utan snarare sportbils-rå.
Superduke rekommenderas varmt.Det är ju det man är rädd för! Hade en Dragstar något år och den skrapade också pedalerna i rondeller, kändes helt livsfarligt.
Caferacer är mer min grej. Var jäkligt nöjd med min Thruxton förutom att den maxade ut lite väl tidigt och var lite för klen.
Truxton R med T120? En kompis kör en den är ruskigt kompetent om än jävligt obekväm men har du kört thruxton innan så vet du ju vad det handlar om. BMW R Nine T finns ju också förstås.Det är ju det man är rädd för! Hade en Dragstar något år och den skrapade också pedalerna i rondeller, kändes helt livsfarligt.
Caferacer är mer min grej. Var jäkligt nöjd med min Thruxton förutom att den maxade ut lite väl tidigt och var lite för klen.
Var det verkligen den nya 1200cc versionen som du tyckte var för klen?Det är ju det man är rädd för! Hade en Dragstar något år och den skrapade också pedalerna i rondeller, kändes helt livsfarligt.
Caferacer är mer min grej. Var jäkligt nöjd med min Thruxton förutom att den maxade ut lite väl tidigt och var lite för klen.
Nej. Den jag hade var 900cc
Livet som HD-ägare...Harley Street Bob 2018 med 1500 mil på mätaren. Hojen startade inte här om dagen och efter en massa felsökning (tack för hjälpen @par ) så upptäcker vi att ryckutjämnaren har gett upp. Nu väntar jag på att Cycle world ska höra av sig och förhoppningsvis kan få hem en till mig snart. Det blir definitivt INTE Harley orginal igen.
Som att undvika cykla mtb efter att ha sett ”blindas riksförbund” cykla downhill..
