Asbilligt, ja
-
Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se
Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.
Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!
/Hook & Leben
Stora MC-tråden.
- Trådstartare Ministern
- Start datum
Det är ingen liten hoj och för det priset kan du ju köra den ett år och sälja den med vinst. 196cm vill väl dock ha stor jävla äventyrshoj..Jag såg också det.. Vad säger panelen, hur funkar den hojen för en som är 196cm lång? Man blir ju sugen
Man använder aldrig rent aluminium precis som man aldrig har rent järn.
Olika legeringar har olika egenskaper.
Vinner du på en, tex oxidskydd, tappar du på en annan tex hållfasthet. Kolla tex EN AW-5754.
Sedan tror jag ändå att Triumph använder i princip samma som andra tillverkare.
Vill man ha alu blankt och snyggt klarlackar man den, så då blir det ju en lackeringsfråga istället.
Vem är Sulas om man får fråga? En mc- handlare?
Ja. Googla och du skall finna.Vem är Sulas om man får fråga? En mc- handlare?
Coolt retroutseende på systemet!Fick de glömda delarna på en dag så nu är allt på! Riktigt trevlig finish och passform, djupt, mysigt mullrande
Tycker det passar riktigt bra
Jäklar vad rå 890 ser ut med race delarna. Man blir lite sugen på att montera race seat och belly pan.
Skulle vara en mindre skur, blött överallt. Vitt & orange lirar inte med regn.
En av anledningarna till att jag väntar med tail tidy på min senaste hoj. Värsta jag vet när man blir skitig bak på hela ryggen och hjälmen
På tal om det. BMW kör ju på deras GS något stänkskydd som fäster i svingen. Är det en lösning för att slippa svanhalsen i bak?
Fronten är ju stenhård.Jäklar vad rå 890 ser ut med race delarna. Man blir lite sugen på att montera race seat och belly pan.
Skön sittplats. Finns massa schyssta belly pans i bland annat kolfiber.Jäklar vad rå 890 ser ut med race delarna. Man blir lite sugen på att montera race seat och belly pan.
En av anledningarna till att jag väntar med tail tidy på min senaste hoj. Värsta jag vet när man blir skitig bak på hela ryggen och hjälmen
På tal om det. BMW kör ju på deras GS något stänkskydd som fäster i svingen. Är det en lösning för att slippa svanhalsen i bak?
Finns massa hojar som har det, bland annat Svartpilen 401 (-2023). Jag tycker det är både snyggt och praktiskt men det är inte så lätt att hitta en bra lösning för en hoj som inte har det som standard.
Det är framförallt där skon klämmer. Tycker den är som en kyrkbänk så som den är nu. Racesits gör det nog inte bättreSkön sittplats. Finns massa schyssta belly pans i bland annat kolfiber.
Redo för semester.
Snart finns inga ursäkter kvar. Börjar bli dags att dra iväg nånstans.
Snart finns inga ursäkter kvar. Börjar bli dags att dra iväg nånstans.
Nu är även min 890R ”snopplös”. På bromssidan så använde jag samma skruv som innan. Skruven är bredare än själva försänkningen så då valde jag att behålla org.skruvarna. Tror inte att det ska innebära någon försvagning iom det. På kopplingssidan var det dock mer jobb. Där var skruvarna för långa. Valde att kapa org.skruvarna c.a 5mm för att inte riskera att köpa med fel stigning och dra sönder gängan.
Otroligt snygg! Speed Twin 1200 är absolut högst upp på min önskelista just nu. Trodde jag ville ha en Bonnevielle T120, men denna modell klart roligare att köra upplevde jag.Påtal om Triumph. Fortf nykär
Oerhört dum fråga men ställer den i alla fall då jag glömt kika de två ggr jag provkört modellen. Finns någon plats typ under sadeln för ett skivbromslås? Rätt skönt när man åker lättklädd att få med sig åtminstone det utan väska. Har bara tagit för givet att det finns men aldrig kollat.
Fotposition och styre kan göra en hel del, även däckdimension. Är väl bättre spec på Speedtwin dessutom?
-Finns fästen att sätta på ramen som man kan fästa låset på, om det är en dealbreaker att kunna kunna köra utan fickor.
Tack! Absolut är det så, sen tycker jag att de upplever jag den som klart lättare (även om 20 kg kanske inte är enorm skillnad när man kör som jag gör men ändå tacksamt)z
Inte en dealbreaker, men allt som underlättar uppskattas. Få personer som letar så mycket efter sina nycklar, bankkort, läsglasögon etc som jag så allt som kan hållas från fickorna uppskattas hur löjligt den än låter. Men fästen till ramen duger utmärkt
Du får nog kolla hur det ser ut på just den modellen, men jag tror det finns utrymme under sadeln. På min är sadeln fastlåst och öppnas med samma nyckel som till tändningen. Låser man upp kan man komma åt ett litet utrymme där man bl a. Kan sätta mobilen på laddning. Jag tror det borde gå att lägga ett bromsskivelås där, även om jag inte försökt. Du borde kunna hitta instruktionsboken på Triumphs hemsida.
Mycket bra start på dagen!
Man är lite avundsjuk.. Varje gång jag tänkt ge mig ut så har det börjat regna
Jim Profit
Basic
Femte hoj på ingång - det börjar bli som ett j-vla tetris i garaget men det är ju såå svårt att släppa nån av dem! 
praktiskt ja, men tycker du verkligen att det är snyggt ?
Finns massa hojar som har det, bland annat Svartpilen 401 (-2023). Jag tycker det är både snyggt och praktiskt men det är inte så lätt att hitta en bra lösning för en hoj som inte har det som standard.