Stora MC-tråden.

[Palenkovich]

Blev en 35-mila långtur idag för att komma ut lite och rensa tankarna. Blev ända ut till Väddö, fina vägar i Norrtälje-trakten. Här vid Länna Kyrka och sedan vänta ut regnet vid Arninge, Bogesund var torrt iaf.

Ta hand om er.

Finns mycket fina vägar däromkring! Här är två av mina favoritsträckor, Från Roslagsbro till Hallstavik via Älmsta och Älmsta-Simpnäs.
Värt att testa nästa gång om du inte kört redan kört där.

Nästa gång i krokarna är det bara att hojta; lär nu under sommaren vara på landstället på Björkö.

Är så sugen på att plocka hem en hoj och köra i Roslagen..

Med mina 183 cm; tror ni jag skulle störas av den låga sadelhöjden/höga fotpinnarna på denna?

 

[NickL]

Rundtur i södra Sverige.
Mycket roliga vägar har hunnits med så långt.

 

[roosterman]

Rundtur i södra Sverige.
Mycket roliga vägar har hunnits med så långt.

Välkomna till mina trakter

 

[yonsson]

Med mina 183 cm; tror ni jag skulle störas av den låga sadelhöjden/höga fotpinnarna på denna?

Blir nog bra. Jag är 183cm och körde Thruxton ganska många år.

 

[alfgren]

Nästa gång i krokarna är det bara att hojta; lär nu under sommaren vara på landstället på Björkö.

Är så sugen på att plocka hem en hoj och köra i Roslagen..

Med mina 183 cm; tror ni jag skulle störas av den låga sadelhöjden/höga fotpinnarna på denna?

Körde hem min grannes sån där från handlaren innan hon tog kortet. Jag är 187, det kändes helt ärligt som att köra moped. Men visst, en kul moped.

 

[yonsson]

Körde hem min grannes sån där från handlaren innan hon tog kortet. Jag är 187, det kändes helt ärligt som att köra moped. Men visst, en kul moped.

64hp och 216kg för 900cc, ingen raket direkt men inte alla som behöver det.

 

[alfgren]

64hp och 216kg för 900cc, ingen raket direkt men inte alla som behöver det.

Som instegshoj är den nog alldeles utmärkt. Men man satt verkligen "på" hojen som lång, funkar nog bättre för en kortare person.

Min första hoj var en er6, den hade 70hk om jag minns rätt. Minns den som kul så inte själva effekten som är allt.

 

[Palenkovich]

64hp och 216kg för 900cc, ingen raket direkt men inte alla som behöver det.

Som instegshoj är den nog alldeles utmärkt. Men man satt verkligen "på" hojen som lång, funkar nog bättre för en kortare person.

Min första hoj var en er6, den hade 70hk om jag minns rätt. Minns den som kul så inte själva effekten som är allt.

Haft sporttourers och den där RT:n med bra kräm i. Nu är det bara lugnt och bekvämt åka jag är ute efter och bågen ska inte minst vara lätt att vila ögonen på..

 

[yonsson]

Som instegshoj är den nog alldeles utmärkt. Men man satt verkligen "på" hojen som lång, funkar nog bättre för en kortare person.

Min första hoj var en er6, den hade 70hk om jag minns rätt. Minns den som kul så inte själva effekten som är allt.

Jag tror man gillar olika helt enkelt. Jag var väldigt nöjd med min Thruxton i många år. Hade jag haft 100hk till när jag ägde den så hade jag kört ihjäl mig. Skönt med lagom försäkringspremie också. Var samma med min 401. Den hade bara 46hk men var lätt som en fluga och klockren för pendling i stan. Billig som satan också. Vill dock fortfarande hävda att 401 är snabbare än 900cc ”Bonnie Triumpharna” pga den låga vikten, roligare och snyggare också.

Har redan vant mig vid mina nuvarande 105hk men det är nog samtidigt bra att jag inte har 50hk till.

 

[Palenkovich]

Jag tror man gillar olika helt enkelt. Jag var väldigt nöjd med min Thruxton i många år. Hade jag haft 100hk till när jag ägde den så hade jag kört ihjäl mig. Skönt med lagom försäkringspremie också. Var samma med min 401. Den hade bara 46hk men var lätt som en fluga och klockren för pendling i stan. Billig som satan också. Vill dock fortfarande hävda att 401 är snabbare än 900cc ”Bonnie Triumpharna” pga den låga vikten, roligare och snyggare också.

Snyggare? Nu är det rätt olika hojar med olika syften, olika stil etc, men där illustrerade du eminent det där med att man gillar väldigt olika

 

[yonsson]

Snyggare? Nu är det rätt olika hojar med olika syften, olika stil etc, men där illustrerade du eminent det där med att man gillar väldigt olika

Jepp. Jag tycker gamla Thruxton med ekerfälgar är snygga. De nyare modellerna gillar jag inte riktigt. Skulle nog säga typ samma syfte faktiskt.

 

[Thunell]

Blir nog byte till nästa säsong.

Gick fortare än jag tänkte. Africa Twin ut, Italienare in.

 

[yonsson]

Gick fortare än jag tänkte. Africa Twin ut, Italienare in.

Cool, grattis! Går det man byta vindskärmen mot en svart-tonad? Hade nog sett fett ut.

 

[snoozarn]

Passerade precis 500 mil med denna, ändå bra på knappa 3 månader.

 

[Jim Profit]

Yamaha XSR 900 GP var en positiv överraskning, superkul att köra med bra register.

 

[par]

Yamaha XSR 900 GP var en positiv överraskning, superkul att köra med bra register.

Sneglade på den med, riktigt läcker!

 

[rambo_amadeus]

Har en fundering kring reflex bak på hojen. Om man ha sidomonterad regskylt, måste reflexen ändå vara centrerad, dvs i mitten på bakskärmen eller kan man ha den på regskylten? Har sett båda men frågan är om det eg. är Ok. Hade varit tråkigt att få nedslag på en sådan skitgrej.

 

[supreeme]

Kan man anta att herrn nedan också köpt en moppe på Sulas och ska göra sig en slant. Är väl inge fel i det men av bilderna att döma är han ju lite osäker på vad han säljer, vilken generation liksom?

 

[yonsson]

Yamaha XSR 900 GP var en positiv överraskning, superkul att köra med bra register.

Snygg också! Alla recensioner jag sett klagar dock på att man får ont i handlederna väldigt fort. Lätt åtgärdat med högre clipons kanske.

 

[yonsson]

Kan man anta att herrn nedan också köpt en moppe på Sulas och ska göra sig en slant. Är väl inge fel i det men av bilderna att döma är han ju lite osäker på vad han säljer, vilken generation liksom?

”Tanken var från början att sälja vidare den”. Han är ju transparent i alla fall. Några 65k behöver man dock inte ge för en ny 2023 401. Tråkigt beteende att inte ens ha köpt den för att testa den.

 

[Jim Profit]

Snygg också! Alla recensioner jag sett klagar dock på att man får ont i handlederna väldigt fort. Lätt åtgärdat med högre clipons kanske.

Jag tycker det är lite konstigt, för styret sitter högt, ungefär som på Ducati Supersport.
Man kan såklart inte jämföra med en nakenhoj men jämför man med en vanlig sporthoj är det stor skillnad (mer komfortabelt). Denna skulle kunnat fungera som "endahoj" (OBG?! ) för mig.

Men jag har också hört någon säga att långa sitter bra på den (se bild på mig nedan) och att det gör att man kommer upp lite och fångas av vinden.

Nu har jag ju den här till låns en tid men skulle definitivt kunna tänka mig att köpa en och kanske byta ut min GSXR1000. Lite lagom effekt i XSR, det är f-n inte hälsosamt med 200hk sporthoj på vägarna.

 

[Thunell]

Cool, grattis! Går det man byta vindskärmen mot en svart-tonad? Hade nog sett fett ut.

Tack, tycker den är snyggare i verkligheten än på alla bilder jag har sett och tror den kommer passa mig. Om den håller, är van med japanare och deras kvalitet.

Finns massa tillbehör till denna och håller med om att tonade vindkåpa hade vart snyggt. Annars borde det gå att folera den själv med solfilm. Har en lista med ändringar jag vill göra, men det får bli i vinter.

 

[yonsson]

Jag tycker det är lite konstigt, för styret sitter högt, ungefär som på Ducati Supersport.
Man kan såklart inte jämföra med en nakenhoj men jämför man med en vanlig sporthoj är det stor skillnad (mer komfortabelt). Denna skulle kunnat fungera som "endahoj" (OBG?! ) för mig.

Men jag har också hört någon säga att långa sitter bra på den (se bild på mig nedan) och att det gör att man kommer upp lite och fångas av vinden.

Nu har jag ju den här till låns en tid men skulle definitivt kunna tänka mig att köpa en och kanske byta ut min GSXR1000. Lite lagom effekt i XSR, det är f-n inte hälsosamt med 200hk sporthoj på vägarna.

Den ser inte stor ut här ifrån i alla fall. Snygg med helkåpa också, nästan bara sett foton på den med halvkåpa.

 

[Jim Profit]

Den ser inte stor ut här ifrån i alla fall. Snygg med helkåpa också, nästan bara sett foton på den med halvkåpa.

Ja, underkåpan gör stor skillnad, mkt snyggare. Denna har ngt sportpaket som även innehåller ett sportavgas, den blir lite smäckrare undertill med det.

 

[rambo_amadeus]

Det går undan här…
890R kommer nog få lämna för en Sportster 48 Steg 4 trimmad.

 

[yonsson]

Det går undan här…
890R kommer nog få lämna för en Sportster 48 Steg 4 trimmad.

Trött på att köra och sugen på att meka?

 

[rambo_amadeus]

Trött på att köra och sugen på att meka?

så kanske det blir. Håller dock tummarna att en motor som använts i nästan 40år har relativt få barnsjukdomar. Ska dock läsa på lite mer.

Allt på sociala medier gällande kamaxlarna på lc8-motorerna och det faktum att flera handlare i andra länder inte vill köpa in dessa hojar, har gjort mig lite avskräckt helt enkelt. Vi har säkert goodwill i SE och motorgaranti men samtidigt har KTM inte yttrat ett ord gällande problemet.

Nu är det inte längre bara ”troll” som tar upp problemet.

 

[Jim Profit]

Det går undan här…
890R kommer nog få lämna för en Sportster 48 Steg 4 trimmad.

Vad innebär steg 4?

 

[rambo_amadeus]

Vad innebär steg 4?

Screaming Eagles Stage IV – kit 92500042

H-D Screamin' Eagle Stage IV Street Performance Kit

H-D Screamin' Eagle Stage IV Street Performance Kit Black non highlighted. Maximera hästkraften och vridmomentet som är tillgängligt för din gatukompatibel Sportster®-modell. Detta kompletta motorpaket innehåller alla komponenter du behöver för att bygga en högpresterande tur samtidigt som du...

biketrollhattan.se

Går från drygt 58hk till 93hk (på hjulet).

 

[Pelarn]

En liten tur med blandat, grus och asfalt.