Ok men nä jag eftersöker ett individuellt ryggskydd, ingen jacka eller kombimodell osv denna gång
-
Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se
Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.
Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!
/Hook & Leben
Stora MC-tråden.
- Trådstartare Ministern
- Start datum
Micro-Lock Air MK2 - CE Level 2 Back Protector
Knox Micro-Lock is the softest protection available. This makes it perfectly comfortable to wear all day. Micro-Lock Air back protectors also contour to the body and they use SMART technology and properties. These keep the armour super soft to touch, but it locks when impacted. This locking...
www.planet-knox.com
Har titta på detta men vet inte om det låga priset reflekteras i kvaliteten....
AIR-G2 LEVEL-2 Ryggskydd
sharkspeed.se
AIR-G2 LEVEL-2 Ryggskydd
AIR-G2 LEVEL-2 Ryggskydd Green Special Edition
Väldigt lik Scott Airflex pro i alla fall. Aldrig handlat från Sharkspeed, känns som dom har mycket utrustning som känns lite sådär. Kinakopior typ. Men jag kan ha fel!Har titta på detta men vet inte om det låga priset reflekteras i kvaliteten....
AIR-G2 LEVEL-2 Ryggskydd
AIR-G2 LEVEL-2 Ryggskydd Green Special Edition
Ingen koll där tyvärrHar titta på detta men vet inte om det låga priset reflekteras i kvaliteten....
AIR-G2 LEVEL-2 Ryggskydd
AIR-G2 LEVEL-2 Ryggskydd Green Special Edition
Har titta på detta men vet inte om det låga priset reflekteras i kvaliteten....
AIR-G2 LEVEL-2 Ryggskydd
AIR-G2 LEVEL-2 Ryggskydd Green Special Edition
Bilagor
Hade seiko gjort den dära hade du köpt den direkt så lugna nu ner digKolla skillnaden i tjocklek. Vill du se ut som en Ninja Turtle så välj det billiga.
Men jädra kul bild!
Ytterligare en med scott airflex pro
Använder även det när jag åker skidor
Speciellt bra när man är gammal och ”accident prone”
Men mest kör jag med Knox urbane PRO
Ni som skrev ang ryggskydd, tack för input!
Vart ute hela dagen å kört men började med att åka till Handelsboden å prova ryggskydd.
Hade siktet inställt på Knox Micro Lock men det satt sämre än Richa som jag till slut köpte.
www.handelsboden.com
Vart ute hela dagen å kört men började med att åka till Handelsboden å prova ryggskydd.
Hade siktet inställt på Knox Micro Lock men det satt sämre än Richa som jag till slut köpte.
Richa D3O Backshield Black
Det ultimata ryggskyddet för extra säkerhet vid rygg, nacke och svanskotan.Tillverkat i det unika D3O®-materialet som är extremt mjukt tills att det utsätts för en stöt/slag då det hårdnar. CE-godkänt: Level 2
www.handelsboden.com
Jag tänkte på en grej. Du skulle ju kunna behålla slutet av ljuddämparna och bara ta bort katten, om det finns link pipes som funkar med originalsystemet. Bör vara en billig lösning om det är ljud du är ute efter. Då skulle du även kunna behålla originalutseendet och slippa oroa dig för blinkers bak.Tänkte på nedan under-seat system.
Det korta slipon ska inte vara några problem men tycker det blir för dyrt för vad man får. Hade det legat mellan 5-7k så hade jag nog slagit till. Nu landar man på 9k drygt och det känns i överkant då det som sagt endast är slutdämparen och knapt 9 cm rakt titanrör.
Finns inga andra system ute ännu iom att hela motorarkitekturen är ny. Kommer väl komma snart. Förhoppningsvis kommer akra med någon snygg lösning. Ska dock även hålla utkik efter mivv. De brukar också kunna göra relativt prisvärda lösningar.
spruff
Basic
Ta det lite lugnt på blöt asfalt med dom där motoz-däcken. Speciellt om du kör på höst och vår när det ät lite kallare. Hade sådana på min Africa Twin, TC-lampan blinkade ofta.Kvällsmys i garaget. Nu kan säsongen fortsätta igen.
Smart idé, ska kolla närmare på systemet för att se om det är möjligt
Vet att det är 10 dagar sen denna post men jag sitter i telefonkö och slösurfade KS i väntan och din förfrågan var perfekt tidsfördrivÄr det någon som har PS skills som har lust att göra den silvriga kåpan i mattsvart resp ducatiröd?
//Martin - fortfarande i kö
Vanligtvis, ja, men vanligtvis byter man ju till ett helt öppet system när man tar bort katten. Om du behåller originalsystemet och byter till vettigt mellanrör kan det gå bra utan mapp, beror lite på hur systemet är utformat.
Hehe tack. Förstått att det är lite hala. Tur jag åker så lite asfalt det gårTa det lite lugnt på blöt asfalt med dom där motoz-däcken. Speciellt om du kör på höst och vår när det ät lite kallare. Hade sådana på min Africa Twin, TC-lampan blinkade ofta.
Fördelen med anakee wild jag hade innan var ju att de är suveräna i vått och torrt även på asflat, men de höll drygt 300 mil
Nice. Display var fan på tiden.
Verkligen! Gamla var ju riktigt b. 5hp ökning också.
Killed by Aprilia
Gick det bra?Killed by Aprilia
För dig alltså. Mr Grävling hade uppenbarligen en dålig dag.
Jepp, körde rakt över den. Gick mycket bättre än jag hann tänka att det skulle göra
Ingenting med vare sig mig eller hojen
Skönt att höra!Jepp, körde rakt över den. Gick mycket bättre än jag hann tänka att det skulle göra
Om klockan klarade g-kraften tänker jag inte ens fråga
Skönt att höra!
Om klockan klarade g-kraften tänker jag inte ens fråga
