-
Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se
Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.
Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!
/Hook & Leben
Elbil- och laddhybridstråden
- Trådstartare Epicure.watches
- Start datum
-
- Taggar
- bil elbil ladda laddhybrid tesla
De har slopat gamla beteckningarna och kör samma upplägg som för M3.
Norrlänningen
Guld
Det är nya beteckningar nu, Long Range & Performance.
Senast ändrad:
mega
Guld
Jag ger upp, har pillat allt som går på blinkersspaksratten och instrumentbelysningsratten.
Det spelar ingen roll hur blinkersspaksratten står, det går inte att justera instrumentbelysningen om det är "dagtid", bara om det är mörkt.
Funkar bara när det är mörkt ute:
Tycker det var helt normal ljusstyrka dagtid i min v90. Kanske är något fel på din bil eller syn?Jag ger upp, har pillat allt som går på blinkersspaksratten och instrumentbelysningsratten.
Det spelar ingen roll hur blinkersspaksratten står, det går inte att justera instrumentbelysningen om det är "dagtid", bara om det är mörkt.
Funkar bara när det är mörkt ute:
Låt spaken vara i auto
Du kan ju testa att byta tema om det hjälper
Tapiren
Basic
Denna tråd var det;Börjar med att konstatera att det numera faktiskt går att prata med Teslas servicecenter, så det problem jag skrev här ovan verkar vara löst nu.
Jag pratade nämligen nyss med dom om 12V batteri och att byta själv, det han sade var att det isåfall inte blir någon garanti på batteriet om jag bytt själv, resten av bilen har kvar sin garanti.
Försökte hitta tråden på Teslaclubsweden men gick bet, om du har en länk eller söktips skulle jag gärna vilja ha
https://teslaclubsweden.se/forum/viewtopic.php?f=10&t=12357&sid=050014089f2c3b953cd3d06a770ffc26
I de norra delarna av italien rullar det fler norska och danska Teslor än italienskregistrerade Fiatar så det är borde gå fint.
Hur kör ni galningar ?
https://www.dagensps.se/motor/elbilar/elbilar-i-olyckstoppen-som-att-kora-radiobil/
Btw, varför skulle man inte kunna ta en Tesla på semester, är ju världens bästa bil
https://www.dagensps.se/motor/elbilar/elbilar-i-olyckstoppen-som-att-kora-radiobil/
Btw, varför skulle man inte kunna ta en Tesla på semester, är ju världens bästa bil
mega
Guld
Undrar om inte i alla fall en liten del kan förklaras av att man måste flytta blicken för att styra olika funktioner?Hur kör ni galningar ?
https://www.dagensps.se/motor/elbilar/elbilar-i-olyckstoppen-som-att-kora-radiobil/
Btw, varför skulle man inte kunna ta en Tesla på semester, är ju världens bästa bil
Förr hade man rattar och knappar för att ändra stolsvärme, ställa in radiokanaler ringa upp etc. Efter några timmar kunde man sköta allt utan att släppa blicken från vägen.
Nu måste man flytta blicken och ena handen till en panel som är placerad i ratthöjd och åt sidan och söka av den med blicken samt knappa runt/swipea/sikta rätt för att hitta i menysystemet, som mest liknar en ipad, full med appar.
På förra bilen, en BMW120, hade jag en stor ratt bakom växelspaken, som en joystick, perfekt att navigera runt med utan att behöva lägga ner koncentration på att pricka rätt meny med mina feta fingrar.
Visst, man kan använda talkommandon, men det är långsamt och oerhört irriterande när det blir fel och man skall repetera eller rätta dom.
Jag vet inte men jag håller med dig angående knappar samt talkommando, det är väldigt drygt att hålla på och snacka man vill ju bara bara tyst inte sitta och babbla i bilen.
som jag sagt tidigare är jag nöjd över hur Merca har det, så här ser det ut i min bil ( bild från nätet ) fast jag har den snyggare AMG ratten
, stolsvärme på knappar i dörren samt de viktigaste knapparna finns på ratten samt mittkonsoll och i fram, temperatur etc. Finns tex 2 volymrattar, en på ratten samt en nere i mitten, jäkligt bra.
demondave
Silver
Jag vet inte men jag håller med dig angående knappar samt talkommando, det är väldigt drygt att hålla på och snacka man vill ju bara bara tyst inte sitta och babbla i bilen.
som jag sagt tidigare är jag nöjd över hur Merca har det, så här ser det ut i min bil ( bild från nätet ) fast jag har den snyggare AMG ratten
Finns tex 2 volymrattar, en på ratten samt en nere i mitten, jäkligt bra.
Hur mycket ändrar ni när ni kör egentligen?
Kan inte komma på något jag måste in i menyerna för att ändra när jag kör, allt jag behöver finns som snabbknappar längst ner på skärmen.
ChazzReinhold
Basic
Hur mycket ändrar ni när ni kör egentligen?
Det jag störde mig mest på i Model 3 var att man inte såg blinkersen när man blinkade, eftersom det syns på skärmen till höger. Säkert en vanesak dock!
demondave
Silver
Blinkar?
Nejdå, jag är flitig blinkeranvändare trots mitt förflutna i BMW. Vet inte ens om jag kollar indikatorn, man har ju känsel i fingrarna.
Omedicinerad ADHDHur mycket ändrar ni när ni kör egentligen?
nejdå men jag ställer in saker ganska ofta, fipplar med stolen och grejar runt.
cjne
Basic
Stort tack! Intressant läsning, känns som att det råder lite olika bud om det där med garanti, lär bli svårt för Tesla att bevisa något om det skulle gå till en tvist...
Jag byter själv iallfall
ChazzReinhold
Basic
Blinkar?
Nejdå, jag är flitig blinkeranvändare trots mitt förflutna i BMW. Vet inte ens om jag kollar indikatorn, man har ju känsel i fingrarna.
Trodde jag också! Men jag saknar tydligen oljudet plus att se det, iaf undermedvetet.
Är nog andra än jag som påstår så, om än väldigt trevlig att köra.Hur kör ni galningar ?
https://www.dagensps.se/motor/elbilar/elbilar-i-olyckstoppen-som-att-kora-radiobil/
Btw, varför skulle man inte kunna ta en Tesla på semester, är ju världens bästa bil
Men frågan är om det blir för problematiskt att planera sina långkörningar med laddning samt barn i bilen... Den ekonomiska biten är inte helt ointressant heller. Pyntade närmare 15 000 i soppa förra årets resa...
demondave
Silver
Känns som att du kan äta en hel del laddmat för mellanskillnaden!
Har ju inga barn, men borde inte lite aktiva pauser innebära lugnare roadtrip i övrigt? Fan vet om jag skulle vilja mölja mil med ungar i bilen..
Tro mig, det vill du, man vill bara komma fram
Kört flera resor genom Europa med elbil, inga som helst problem (både själv och med småbarn i bilen)
Barnen är helt övertygade om att de får plats och faktum är att baksätet på M3 passar barn (9-13 år) väldigt bra.
Ska kolla lite hur det ser ut med laddning väl framme i Toscana också.
lofgreno
Guld
Dom håller på att göra om bilpolicyn på jobbet. Det nya verkar vara att om man ska ha en laddhybrid eller elbil lägger dom in en extra kostnad på 1300 i månaden för laddplats i garaget vi har. Låter det rimligt eller? Kommer inte kunna ladda hemma just nu men står ju i garaget i princip 5 ggr i veckan...
demondave
Silver
Du blir debiterad 1300:- extra för att inte förmån ska uppstå i Skatteverkets ögon? Låter spontant dyrt, men väljer du elbil med stort nog batteri för att klara det mesta av din körning på elen du har fått där kan det ju funka. Beror ju på hur ditt körmönster ser ut och hur mycket du tankar för idag. Är det 1300:- upp från vad en vanlig p-ruta kostar, eller diffen mellan parkering och laddplats mindre?
Hybrid? Njae, då får du ut lite av dom 1300:- med dom pluttbatterierna!
Tapiren
Basic
Kan man inte välja bort laddplats? De flesta laddhybrider går ju alldeles utmärkt att köra utan att ladda alls
lofgreno
Guld
Ja vetef*n. Allt är väldigt oklart just nu då dom håller på att göra en ny bilpolicy och hon som har hand om detta inte sitter inne med speciellt mycket kunskaper. Antar att hon har hjälp av nån annan. Som det är nu betalar jag inget för parkeringsplats på jobbet då det är tjänstebil. Kör inte alls mycket faktiskt. Varannan vecka knappt 4 mil R&R till jobbet och varannan vecka (för det mesta) inte ens det.
Så dessa 1300 skulle bli bara extra. Låter som en dålig deal...
lofgreno
Guld
Ja det kan man kanske. Göra som jag hörde en annan tjej körde som jobbar på ett annat företag. Har hybrid men ingen laddning vare sig hemma eller på jobbet. Bara tankar på som vanligt.