Det är ingen förmån på laddbox så be dem sätta upp den hemma istället om du kan
1300kr/mån för laddningen är DYRT.
-
Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se
Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.
Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!
/Hook & Leben
Elbil- och laddhybridstråden
- Trådstartare Epicure.watches
- Start datum
-
- Taggar
- bil elbil ladda laddhybrid tesla
1300kr/mån för laddningen är DYRT.
Norrlänningen
Guld
Det är ingen förmån på laddbox så be dem sätta upp den hemma istället om du kan
1300kr/mån för laddningen är DYRT.
Jepp, det är typ 700-1000 mils körning så det är väldigt dyrt.
lofgreno
Guld
Ok. Det ante mig. I min värld så skulle man få betala för den tid man använder laddningen där... Och ev förmånsvärdet på den kostnaden.Det är ingen förmån på laddbox så be dem sätta upp den hemma istället om du kan
1300kr/mån för laddningen är DYRT.
Hemma blir tyvärr svårt. ☺
Extra tydligt att skattesystemet sätter krokben för miljön. Precis som det alltid kommer vara.Ja det kan man kanske. Göra som jag hörde en annan tjej körde som jobbar på ett annat företag. Har hybrid men ingen laddning vare sig hemma eller på jobbet. Bara tankar på som vanligt.
Miljön är en pengafråga.
lofgreno
Guld
Ja märkligt system... Igen...
Tapiren
Basic
Det känns ju väldigt, väldigt vanligt att man gör så.Ja det kan man kanske. Göra som jag hörde en annan tjej körde som jobbar på ett annat företag. Har hybrid men ingen laddning vare sig hemma eller på jobbet. Bara tankar på som vanligt.
Vi märker tydligt att kostnaden för drivmedel gått upp på tjänstebilarna när vi gått från diesel till hybrid.
lofgreno
Guld
Är ju helt sjukt. Påminner om dom gamla Etanolbilarna, som ingen tillslut tankade Etanol i då det blev dyrare än bensin.
Men förmodligen kommer det väl bli bättre när dessa bilar bli vanligare och vanligare...
@Norda , kommer inte xdrive till 330e modellerna också?
lofgreno
Guld
Enligt säljaren så finns det inte just nu...
Kör bakhjulsdrift på vintern är inte ett problem över huvud taget (har aldrig varit enligt mig). Men nu finns ju dessutom ESP/DSC och andra hjälpmedel så som sagt; inte ett problem!
Funkar helt okej för mig, köp bra dubbdäck, typ Nokian Hakkapeliitta eller vad de nu heter så ska det inte vara några större problem. Man lär sig hantera bakhjulsdrift så småningom, inte för att det är särskilt svårt. Sen är det bra mycket roligare på sommaren.
lofgreno
Guld
Ja, det låter ju bra. Vill ju helst inte att det ska bli ett problem, speciellt med att fastna på parkeringsplatser och liknande när det är mycket snö.
Hade ju helst sluppit dubbdäck också då man kör i stan ibland...
Mest en polare som hade en 320 för en massa år sen som hade en massa problem, han avrådde starkt från att ta en 3 serie utan X-drive. Men det var ju ett par år sen.
Funkar ok, man får dock vara beredd på att man blir omkörd av Audis när det är halt. Speciellt med friktionsdäck. Beror mest på var man kör, jag som bor lite mer söderut lider inte många dagar per år. Hade lidit mer av dubbdäcken.
Dubbdäcken låter mycket. Det är väl det jag inte gillar med mina Hakkapelitta. Men grepp har man gott om. Så det är den säkerheten man gillar. Sen bor jag i mindre stad nere i Skåne, dubbdäck behövs egentligen inte här, men jag tar mig uppåt landet då och då och känns det skönt att ha dubbdäck.
Jag har en 320d, kör Hakkapeliitta på min bil och har inte upplevt några problem med grepp. Det gäller bara att ta svängar med försiktighet. Var bor du någonstans? Jag bor nere i Skåne men åker uppåt mot Luleå då och då och visst är det lite mer att tänka på med bakhjulsdrift men jag har inte upplevt några större problem.
Dubbdäck är ju inte så bra på barmark, varken komfort eller prestanda. Är ju inte heller ett val för folk med miljöångest. Men behöver man kunna köra bra/säkert på is får man lida de andra dagarna.
lofgreno
Guld
Haha, ok. Att bli omkörd kan jag leva med, för det mesta.
Jag bor söder om Stockholm och jobbar i Sundbyberg. Så det är ju mest Essingeleden man ligger och harvar på. Denna vinter hade det ju aldrig vart ett problem, men man ska ju ha bilen 3 vintrar...(om man inte byter jobb)...
lofgreno
Guld
Som ovan. Pendlar från södra sidan av STHLM till norra sidan. Så mest Essingeleden på vardagar.
Nej, så är det ju. Hade jag haft en framhjulsdriven bil eller fyrhjulsdrift och inte åkte upp till Luleå vissa vintrar så hade jag ju kört vanliga vinterdäck. Men jag får som du säger lida de andra dagarna istället. Blir en riktigt skön känsla sen när man byter tillbaka till sommardäcken till våren
lofgreno
Guld
Ja, kör framhjulsdriven V90 nu med friktionsdäck och det funkar kanon. Aldrig haft några större problem. Har ju vart milda vintrar dock...Nej, så är det ju. Hade jag haft en framhjulsdriven bil eller fyrhjulsdrift och inte åkte upp till Luleå vissa vintrar så hade jag ju kört vanliga vinterdäck. Men jag får som du säger lida de andra dagarna istället. Blir en riktigt skön känsla sen när man byter tillbaka till sommardäcken till våren
lofgreno
Guld
Hehe, jo jag vet. Är väl lite överdrivet nojjig här. Körde ju AWD i 8 år och var så nöjd med det. Speciellt när polarn med sin BMW 320 ringde och satt fast på en parkeringsplats, han kom fan inte iväg. Provkörde även den och starta på en hal parkeringsplats, knappt jag kom iväg. Var nog det som skapade denna nojja hos mig... Men det låter ju lovande om det funkar för dig!
Tycker mest det låter konstigt att välja bort en troligtvis bra bil på grund av en händelse. Självklart kommer jag inte fram på blankis med 50 cm snö ovanpå speciellt bra, men hur ofta kör jag på en frusen sjö dagen efter årtiondets fetaste snöfall?Hehe, jo jag vet. Är väl lite överdrivet nojjig här. Körde ju AWD i 8 år och var så nöjd med det. Speciellt när polarn med sin BMW 320 ringde och satt fast på en parkeringsplats, han kom fan inte iväg. Provkörde även den och starta på en hal parkeringsplats, knappt jag kom iväg. Var nog det som skapade denna nojja hos mig... Men det låter ju lovande om det funkar för dig!
lofgreno
Guld
Jo jag vet. Men BMWn ligger bra till, helt klart. Men måste ju kolla in lite annat oxå...
Norda
Silver
Gissar att du redan fått svar. (Har inte läst tråden så noga...) som det är just nu så finns endast 330e som bakhjulsdrift.
Kör dubbfritt på min nu utan problem, men det har inte varit någon vinter att tala om. Kan inte se att det är ett problem så länge du inte skall köra i 40cm snö.
Körde Mustangen med dubbfria och det gick bra.
Skall tilläggas att det är körning i Stockholm.
Körde Mustangen med dubbfria och det gick bra.
Skall tilläggas att det är körning i Stockholm.
lofgreno
Guld
Kanske det blir bra utan dubb då. Nu känns det lite bättre. Bara jag inte fastnar på en parkering i snö/is så är jag nöjd.
Blir ju lite begränsat att inte kunna köra på vissa gator i stan med dubbdäck.
Med tanke på hur vägarna är 90% av tiden under vintern så tycker jag att dubbfria funkar bra.
Lite kuriosa kollade motorkoden på min igår det är samma motor som sitter i 330i så om man vill så går det att plocka en hel del ur motorn
Lite kuriosa kollade motorkoden på min igår det är samma motor som sitter i 330i så om man vill så går det att plocka en hel del ur motorn
Kanske det blir bra utan dubb då. Nu känns det lite bättre. Bara jag inte fastnar på en parkering i snö/is så är jag nöjd.
Blir ju lite begränsat att inte kunna köra på vissa gator i stan med dubbdäck.